балонный ключ на лансер

На фото: ключ надет на нижний болт скобы суппорта, красной рамкой обведена головка верхнего болта скобы суппорта.

С правой стороны и болты суппорта, и болты скобы суппорта прикипели сильнее, болты скобы суппорта пришлось «срывать» баллонным ключом и даже упираясь ногой плеча обычного рожкового ключа оказалось недостаточно (или силенок у меня ).

Откручиваем два болта крепления скобы суппорта, сверху и снизу они чуть глубже болтов крепления суппорта. Ключ на 17.

Видна черная пластинка на красной колодке их надо будет снять и переставить на новые колодки. Пластинки на наружной и внутренней колодках отличаются по форме.

Снимаем тормозные колодки: внутренние снимаются хуже, их можно поддеть отверткой в нижней части, глубоко просунув жало отвертки между тормозным диском и колодкой.

Снимаем суппорт наружу. У меня снялся легко, если прикипит, можно стукнуть по нему молотком, лучше резиновым или через дощечку.

Выворачиваем руль так, чтобы суппорт вышел наружу. Откручиваем два болта крепления суппорта, сверху и снизу они со стороны арок. Ключ на 14.

Полностью откручиваем гайки, снимаем колесо.

Вывешиваем колесо на домкрате, предварительно стронув гайки крепления колеса баллонным ключом.

баллонный ключ «на 17» в виде буквы «Г»

Могут потребоваться:

Требуемые инструменты:

Есть еще колодки ручника, но думаю, они не скоро сотрутся.

Еще можно Lucas GDB3287, но качество не очень.

Неоригинал советую Nisshinbo PF3469, качество отличное.

Все вышеперечисленные колодки подходят на Лансер.

Колодки передние:

Материал из Mitsubishi Lancer Club F.A.Q.

Замена тормозных колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков Mitsubishi Lancer Club F.A.Q.